Der deutsche Luftverkehr bleibt weiter hinter Europa zurück: 2025 erreichte er nur 89 Prozent des Vorkrisenniveaus, während der Rest Europas bei 108 Prozent lag. Gründe sind hohe Standortkosten und schrumpfende Inlandsstrecken. Was fordert die Branche?
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Quelle: touristik aktuell
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