Nach mehr als einem Jahr Betrieb hat die Fährreederei Scandlines ein positives Fazit des 30 Meter hohen Rotorsegels auf dem Fährschiff “Copenhagen” gezogen. “Wir hatten erwartet, dass das Rotorsegel zu einer CO2-Einsparung von vier bis fünf Prozent führen würde. Diese Erwartung wurde erfüllt, so das
Quelle: Aktuelles zum Thema Wirtschaft
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